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Turst E-manage 기초 맵핑 로그 취득 방법

작성일시 : 2007/09/14 08:51 (E-Manage 에 대한 일반적인 내용이라 복원함 / fron web.archive.org) e-manage를 달았을때 할 수 있는 기초 맵핑 로그 준비 방법은? 이번엔 e-manage를 장착 한 다음 해야 하는 기초 맵핑 방법에 대한 설명이다. 우선, 맵핑 하기전 필요한 최소 도구에… Continue Reading

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PowerFC 맵핑기 #2 (MR-S)

복원 : 2008/04/26 MR-S 의 구조적인 문제는 앞서 언급한 바와 같이 연소실 온도가 높은 문제가 있다. 높은 연소실 온도는 바로 노킹과 연결되기 때문에 맵핑시 여러모로 주의를 필요로 한다. 연소실의 온도를 낮추기 위해선 하드웨어 적으로 다음과 같은 방법이 제시될 수 있을… Continue Reading

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PowerFC 맵핑기 #1

복원 : 2008/04/26 PowerFC 는 강력한 Full-Control Unit 이다. Sub-Con과 비교해 모든 FeedBack Data를 Unit이 받아들이기 때문에 소프트웨어와 도구만 있으면 일반 오너들도 쉽게 맵핑이 가능하다. 이번에 소개하는 맵핑 방법은 약간 복잡한 편 이지만, 값을 보정함에 있어 “평균값”을 기준으로 하기 때문에… Continue Reading

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디젤 엔진 맵핑의 필수도구, WinOLS

WinOLS 는 독일 EVC 사에서 개발한 바이너리 데이터를 분석하고 수정할 수 있는 프로그램이다. www.evc.de 에서 구매 및 데모버전 다운로드가 가능하고, 데모버전은 checksum 이 제공되지 않으며 수정된 데이터가 저장 되지 않는다. 이 글이 포스팅 되는 시점에서 최신의 Demo 버전은 3.06이고, 리테일… Continue Reading

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디젤 맵핑(Diesel Mapping) – 3. 연료의 차단

엔진 회전량이 어느선을 넘어서게 되는 순간 IQ(인젝터의 분사량)은 오히려 감소하게 된다. 왜 그럴까?     대부분의 차들이 최고 RPM 에서 최고 Torque와 HorsePower가 나오지 않는다 공기 공급 제어 앞서 언급한 전제조건에서 474 cm^3의 실린더는 474*1.0 mg=474mg 의 공기를 담아 둘… Continue Reading

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디젤 맵핑(Diesel Mapping) – 1. 기본 지식편

디젤 엔진을 얹은 자동차를 샀으니, 디젤을 공부해야 겠다. 가솔린 차량은 맵핑도 하고 다녔는데, 디젤은 처음이니까 … 그래야 유용(?)하게 쓰일테니까. 디젤 엔진 ECU 제어하기 위한 중요 3가지 제어 요소는 다음과 같다. 1) IQ (Fuel injected quantity, 연료 분사량) 2) SOI (Fuel… Continue Reading

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디젤 퍼포먼스 칩 튜닝에 대해 알아보자

가솔린의 경우 직접 맵핑했었지만, 자동차를 디젤로 바꾸면서 “칩튠”이라는걸 공부하게 되었다. 서브콘 모듈을 중간에 달아 놓으면 출력을 대폭 향상시킬 수 있다는 그 마법의 퍼포먼스 칩. 사용하기전 스터디를 해보자. 디젤은 압축착화 방식 으로 플러그로 별도의 점화를 발생시켜야 하는 가솔린과 다르다. 4행정 디젤엔진에… Continue Reading